Niewielki spadek obrotów PanLink w Tczewie
Sprzedaż do klientów z sektora przemysłowego znajdowała się pod silną presją pandemii, czego skutkiem był blisko 4-procentowy spadek obrotów tczewskiej jednostki PanLink.
Od kwietnia 2020 PanLink jest partnerem produkcyjnym OXE Marine: na zdjęciu z lutego 2021 pierwszy kompletny silnik dla tego klienta.
PanLink Sp. z o.o. powstała w 2010 roku, działając początkowo pod nazwą LRZ POLAND Sp. z o.o. a nieco później jako LRZ Commerce Sp. z o. o. W wyniku kolejnej zmiany umowy z dniem 17 października 2012 roku spółka przyjęła obecnie obowiązującą nazwę. Jedynym udziałowcem spółki jest PanLink AB z siedzibą w Malmo w Szwecji. Głównym przedmiotem działalności PanLink sp. z o.o. jest produkcja wiązek kablowych i wyrobów gotowych dla klientów z branż energia i środowisko, oprzyrządowanie medyczne, transport oraz przemysł ciężki.
Główni klienci firmy to Alstom, ABB, Atlas Copco i Car-o-Liner. Przychody firmy w roku 2020 ukształtowały się na poziomie 99.1 mln PLN, a więc o 3.9% mniejszym niż w roku 2019 (103.1 mln PLN). Ten niewielki spadek obrotów firma tłumaczy przede wszystkim skutkami pandemii wskazując, iż Covid-19 negatywnie wpłynął na sprzedaż w sektorze przemysłowym, tj. do takich klientów jak ABB czy Atlas Copco. PankLink wskazuje też, iż w tym samym czasie branża kolejowa - finansowana głownie przez sektor publiczny - nie odnotowała tak znacznych spadków. Jak wynika z not do sprawozdań finansowych, 95% sprzedaży firmy kierowana jest na eksport.
Mimo niewielkiego spadku sprzedaży, firma wypracowała znacznie wyższe wyniki finansowe: wynik operacyjny wzrósł z 3.2 mln PLN w roku 2019 do 4.1 mln PLN w ostatnim roku. Jeszcze większy wzrost PanLink odnotował na poziomie zysku netto, który wzrósł z 0.8 mln PLN do 2.1 mln PLN.
Na koniec grudnia 2020 firma zatrudniała 354 osób w tym 47 pracowników agencyjnych.