Nowy duet eksportowy. Polska i Słowacja promują Borsuka i Rosomaka
Polski przemysł obronny szykuje się do kolejnego etapu umiędzynarodowienia. Jak ustalił portal Defence24, bojowy wóz piechoty Borsuk oraz kołowy transporter opancerzony Rosomak mają zostać zaoferowane na eksport – we współpracy ze stroną słowacką.
Podczas forum Polsko-Słowackiego Dialogu Obronno-Przemysłowego poinformowano, że bojowy wóz piechoty Borsuk ma zostać zaoferowany na eksport do Słowacji w konfiguracji z wieżą Turra 30 produkowaną przez tamtejszą firmę EVPÚ, z którą Polska Grupa Zbrojeniowa podpisała umowę o współpracy.
Turra-30 może być uzbrojona w armatę kal. 30 mm 2A42 lub GTS-30/N, karabin maszynowy 7,62 mm oraz wyrzutnię przeciwpancernych pocisków kierowanych Spike LR2. To rozwiązanie sprawdzone i atrakcyjne kosztowo w porównaniu z bardziej zaawansowanymi systemami.
Premiera Borsuka w tej konfiguracji ma nastąpić podczas targów IDET 2027 w Brnie.
Wspólna oferta dla Arabii Saudyjskiej i Wietnamu
Polska i Słowacja planują także wspólnie zaoferować kołowe transportery opancerzone Rosomak Królestwu Arabii Saudyjskiej oraz Wietnamowi. W tej wersji pojazd również ma być wyposażony w wieżę Turra-30. Rosomak w takiej konfiguracji był już prezentowany podczas MSPO 2025.
W podstawowym wariancie eksportowym Rosomak oferowany jest z bezzałogową wieżą ZSSW-30 opracowaną przez Hutę Stalowa Wola S.A. i WB Electronics. W przypadku wyboru tańszej konfiguracji możliwe będzie jednak zastosowanie słowackiego systemu wieżowego.
Borsuk – nowa generacja BWP
Borsuk to pływający bojowy wóz piechoty opracowany przez konsorcjum pod przewodnictwem Huty Stalowa Wola w ramach programu realizowanego na mocy umowy z Narodowym Centrum Badań i Rozwoju. W projekt zaangażowane były m.in. OBRUM, Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne, Rosomak S.A., Wojskowe Zakłady Elektroniczne oraz środowisko akademickie, w tym Politechnika Warszawska i Wojskowa Akademia Techniczna.
Borsuk z wieżą ZSSW-30 ma być jednym z filarów modernizacji Wojsk Lądowych.
Rosomak – sprawdzona platforma
Rosomak to licencyjna odmiana fińskiego Patria AMV, produkowana w Siemianowicach Śląskich. Polska wersja została dostosowana m.in. do transportu lotniczego samolotami C-130 Hercules. Pojazd waży bazowo 22 tony, osiąga prędkość do 100 km/h i zachowuje zdolność pływania.
Dzięki zestawom dodatkowego opancerzenia poziom ochrony przedniej części kadłuba może zostać podwyższony. Pojazd jest wówczas odporny na ostrzał amunicją kal. 30 mm starszego typu, używaną w rosyjskich armatach 2A42. Ochrona boczna odpowiada poziomowi 4 według normy STANAG 4569A.
Polsko-słowacka oferta Borsuka i Rosomaka z wieżą Turra-30 wpisuje się w szerszy trend regionalnej współpracy przemysłowej w Europie Środkowej. Dla Polski to szansa na wzmocnienie obecności na rynkach zagranicznych. Dla Słowacji – wejście do projektów opartych na nowej platformie bojowej.
Zapraszamy na TEK.day Wrocław, 19 marca 2026. Zapisz się tutaj!
