Zwolnieni ze Stellantis z szansą na zatrudnienie w ElectroMobility Poland
Część pracowników zwalnianych z tyskiego zakładu Stellantis może wkrótce znaleźć zatrudnienie w powstającym w Jaworznie hubie elektromobilności. Wiceminister rodziny, pracy i polityki społecznej Małgorzata Baranowska zapowiedziała w Sejmie, że pierwsze ogłoszenia o pracę do fabryki ElectroMobility Poland powinny pojawić się już w najbliższym czasie.
W styczniu Stellantis zgłosił zamiar przeprowadzenia zwolnień grupowych obejmujących 320 pracowników w Tychach. Firma tłumaczyła decyzję spadkiem popytu na produkowane modele oraz trudną sytuacją europejskiej branży motoryzacyjnej.
Wiceminister rodziny, pracy i polityki społecznej Małgorzata Baranowska poinformowała, że ponad 260 osób skorzystało z programu dobrowolnych odejść, wynegocjowanego przez zarząd spółki ze związkami zawodowymi. Przewiduje on rekompensaty finansowe uzależnione od stażu pracy. Rozwiązywanie umów zaplanowano w dniach między 5 marca a 30 kwietnia.
Resort pracy podkreśla, że skala zwolnień w kraju nie ma charakteru systemowego. W styczniu zwolnienia grupowe objęły 1,2 tys. osób. To wynik o ponad jedną trzecią niższy niż rok wcześniej. W całym 2025 roku redukcje dotknęły 29,5 tys. pracowników — mniej, niż wcześniej prognozowano.
Jaworzno: startuje nowy hub elektromobilności
Alternatywa dla części pracowników z Tychów może pojawić się zaledwie 25 km dalej.
W Jaworznie ElectroMobility Poland planuje budowę polskiego hubu motoryzacyjnego.
Projekt ma obejmować:
- fabrykę samochodów elektrycznych,
- centrum badawczo-rozwojowe,
- system inwestowania w innowacyjne spółki z obszaru elektromobilności.
Inwestycja ma powstać na terenie Jaworznickiego Obszaru Gospodarczego. Rozpoczęcie budowy planowane jest jeszcze w tym roku. Warunkiem pozostaje jednak zapewnienie finansowania.
Do końca marca ma się rozstrzygnąć, czy projekt otrzyma wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy. Spółka zabiega o 4,5 mld PLN w formie wejścia kapitałowego. Równolegle prowadzi rozmowy o modelu joint venture z jednym z wiodących producentów azjatyckich.
- Chciałabym zaznaczyć, że część zwalnianych osób będzie mogła znaleźć zatrudnienie w sąsiednim Jaworznie, oddalonym od Tychów o 25 km, w ElectroMobility Poland, tzn. polskim hubie motoryzacyjnym, którego rozpoczęcie budowy planuje się jeszcze w tym roku. Pierwsze ogłoszenia o pracę do fabryki w Jaworznie powinny się pojawić już niedługo — powiedziała Baranowska.
Nowa koncepcja po zamknięciu projektu Izera
Projekt hubu motoryzacyjnego to nowa odsłona działań spółki ElectroMobility Poland. Pod koniec 2023 roku zerwana została ciągłość projektowa samochodów marki Izera z powodu braku finansowania. Zarząd zdecydował się na zmianę modelu biznesowego. Zamiast budowy własnej marki od podstaw, spółka stawia na partnerstwo technologiczne i produkcyjne.
Dla rynku pracy w regionie oznacza to potencjalne przejście od klasycznej produkcji do bardziej zintegrowanego modelu przemysłowego. Oprócz montażu pojazdów w zakładzie rozwijane będą kompetencje badawczo-rozwojowe oraz integracja systemów bateryjnych. Spółka planuje również rozwijać współpracę z dostawcami komponentów dla sektora elektromobilności.
Zapraszamy na TEK.day Wrocław, 19 marca 2026. Zapisz się tutaj!
