338 mln PLN na sieć dla elektrycznych ciężarówek

Energa-Operator podpisała z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej umowę o dofinansowanie projektu, którego celem jest przygotowanie sieci elektroenergetycznej do rozwoju infrastruktury ładowania dla elektrycznych pojazdów ciężarowych. Wartość dotacji przekracza 338 mln PLN, a inwestycja ma stworzyć co najmniej 153 MW nowego potencjału przyłączeniowego dla kilkuset punktów ładowania dużej mocy.

Projekt „Rozwój infrastruktury elektroenergetycznej Energa-Operator na potrzeby budowy stacji ładowania dużych mocy” obejmuje realizację 28 zadań inwestycyjnych. W większości będą to modernizacje istniejących stacji wysokiego napięcia oraz budowa nowych obiektów elektroenergetycznych.

Inwestycje zostaną zrealizowane na terenie ośmiu województw: mazowieckiego, pomorskiego, warmińsko-mazurskiego, zachodniopomorskiego, łódzkiego, wielkopolskiego, kujawsko-pomorskiego oraz dolnośląskiego.

W ramach projektu Energa-Operator przygotuje zasilanie dla 51 stref przeznaczonych pod budowę hubów ładowania. Dziesięć z nich powstanie przy autostradzie A1, kolejne dziesięć przy A2. Trzy lokalizacje zaplanowano wzdłuż drogi ekspresowej S6, siedemnaście przy trasie S7 oraz pięć przy S8. Pozostałe strefy zostaną ulokowane w pobliżu baz logistycznych.

W większości przypadków każda lokalizacja będzie dysponowała mocą przyłączeniową wynoszącą co najmniej 3,6 MW. Umożliwi to budowę wielostanowiskowych hubów wyposażonych nawet w kilkanaście szybkich punktów ładowania, co ograniczy ryzyko tworzenia się kolejek. Wszystkie powstające stacje będą ogólnodostępne.

– Pozyskana dotacja doskonale wpisuje się w naszą strategię dywersyfikacji źródeł finansowania inwestycji i pozwala nam realizować je bez angażowania środków taryfowych. Konsekwentnie rozwijamy model finansowania inwestycji infrastrukturalnych z wykorzystaniem środków pozataryfowych, co zwiększa naszą zdolność do realizacji dużych projektów i przyspiesza transformację energetyczną. Planowane inwestycje stworzą warunki do rozwoju wielostanowiskowych stref ładowania dużej mocy, m.in. wzdłuż autostrad A1 i A2 oraz dróg ekspresowych S6, S7 i S8 – podkreśla Marcin Biniaś, wiceprezes zarządu ds. finansowych Energa-Operator

Całkowity koszt projektu oszacowano na 338,7 mln PLN netto. Dofinansowanie może pokryć do 100% kosztów kwalifikowanych.

Według Doroty Zawadzkiej-Stępniak, prezes zarządu NFOŚiGW, rozbudowa infrastruktury elektroenergetycznej stanowi jeden z kluczowych elementów transformacji energetycznej.

– Transformacja energetyczna jest jednym z najważniejszych priorytetów NFOŚiGW. Wspieramy inwestycje, które wzmacniają bezpieczeństwo energetyczne, zwiększają konkurencyjność gospodarki i przygotowują Polskę na rozwój nowoczesnych technologii. Rozbudowa infrastruktury energetycznej jest niezbędnym elementem tego procesu.

Projekt wpisuje się również w realizację unijnego rozporządzenia AFIR dotyczącego rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Dostępność hubów ładowania o dużej mocy ma ułatwić elektryfikację transportu ciężkiego.

Nowa inwestycja będzie czwartym projektem Energa-Operator związanym z rozwojem infrastruktury dla elektromobilności. Spółka zakończyła już projekt realizowany w Wielkopolsce i na Kujawach, a dwa kolejne są w trakcie realizacji. Obecne przedsięwzięcie będzie największym z dotychczas prowadzonych.

Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 24 września 2026. Zapisz się tutaj!