W Polsce otwarto nowoczesne laboratorium elektromobilności i pojazdów autonomicznych

Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Motoryzacji zakończył realizację projektu o wartości ponad 36 mln PLN, z czego 24,7 mln PLN pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Nowe centrum znacząco rozbudowuje zaplecze laboratoryjne instytutu w obszarach elektromobilności, autonomizacji transportu oraz bezpieczeństwa pojazdów. Dzięki tej inwestycji przedsiębiorstwa z sektora motoryzacyjnego, obronnego oraz MŚP mogą realizować pełny cykl rozwoju produktu w jednym miejscu - od koncepcji i badań po wdrożenie.

Jak podkreślił dr inż. Karol Zielonka, dyrektor Łukasiewicz - PIMOT, inwestycja koncentruje się na dwóch kluczowych obszarach rozwoju współczesnego transportu. - Inwestycja, którą zrealizowaliśmy, odbyła się w zasadzie w dwóch bardzo ważnych obszarach - elektromobilności i automatyzacji transportu. Dzięki temu przedsiębiorcy będą mogli rozwijać i komercjalizować swoje rozwiązania, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa - wskazał dr inż. Zielonka.

Centrum Elektromobilności i Automatyzacji Transportu składa się z wyspecjalizowanych laboratoriów, które umożliwiają badania m.in. kompatybilności elektromagnetycznej, wytrzymałości konstrukcji czy bezpieczeństwa biernego pojazdów. Laboratorium Elektroniki i Akustyki wyposażono m.in. w komorę półbezodbiciową, dostosowaną do badań pojazdów o długości do 12 metrów i masie do 50 ton, a także instalację zasilania do 800 A i 1000 V DC, niezbędną w testach pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Z kolei Laboratorium Badań Symulacyjnych pozwala odtwarzać wieloletnie obciążenia eksploatacyjne dzięki aparaturze generującej wymuszenia do 1000 kN. Badania obejmują zarówno komponenty pojazdów cywilnych, jak i systemy stosowane w technice wojskowej. Istotną częścią centrum są też kompetencje w zakresie sztucznej inteligencji i systemów autonomicznych, wsparte klastrem obliczeniowym do symulacji i trenowania sieci neuronowych.

Nowa infrastruktura umożliwia również zaawansowane testy systemów wspomagania kierowcy (ADAS) oraz rozwój technologii bezzałogowych, w tym platform wykorzystywanych w sektorze obronnym. Kompetencje instytutu obejmują m.in. walidację systemów autonomicznych w złożonych scenariuszach drogowych oraz badania niezawodności w warunkach eksploatacji.

Otwarcie centrum wpisuje się w szerszą strategię Sieci Badawczej Łukasiewicz, której celem jest komercjalizacja wyników badań oraz wsparcie przedsiębiorstw w realizacji projektów badawczo-rozwojowych. Infrastruktura ma służyć zarówno globalnym koncernom, jak i polskim firmom rozwijającym technologie przyszłości.

- To jest jedyne takie laboratorium w tej części Europy. Oprócz wsparcia dla przemysłu motoryzacyjnego będzie ono służyło także projektom na rzecz obronności i bezpieczeństwa - podsumował dr Hubert Cichocki, prezes Centrum Łukasiewicz.

Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 24 września 2026. Zapisz się tutaj!