Presja kosztowa i restrukturyzacja w Bosch. Polska na tle Europy wypada stabilnie

Według wstępnych danych globalne przychody grupy wyniosły 91 mld EUR, co oznacza niewielki wzrost wobec 2024 roku. Po uwzględnieniu kursów walut sprzedaż wzrosła o 4,2%. Rentowność pozostała jednak wyraźnie poniżej oczekiwań. Marża EBIT spadła do ok. 2% wobec 3,5% rok wcześniej.

– Realia gospodarcze mają wpływ również na nasze wyniki - rok 2025 był dla firmy Bosch trudny, a częściowo bolesny – przyznał Stefan Hartung, prezes globalnego zarządu Robert Bosch GmbH. - W niesprzyjającym otoczeniu nadal konsekwentnie realizujemy naszą strategię wzrostu, która wymaga też wzmocnienia konkurencyjności. Obecnie tworzymy fundamenty przyszłego rozwoju.

Bosch nie spodziewa się istotnej poprawy koniunktury przed 2027 rokiem. Koncern zakłada, że dopiero wtedy możliwy będzie powrót do docelowej marży na poziomie co najmniej 7%.

Presja kosztowa i restrukturyzacja

Słabe otoczenie makroekonomiczne, rosnące bariery handlowe i presja cenowa ograniczyły dynamikę wzrostu. Wyniki obciążyły także wyższe cła oraz znaczące odpisy związane ze zmianami strukturalnymi i redukcją zatrudnienia. Szczególnie trudna sytuacja dotyczy działu Mobility, gdzie transformacja w kierunku elektromobilności oraz silna konkurencja wygenerowały lukę kosztową rzędu 2,5 mld EUR rocznie.

W odpowiedzi Bosch zapowiedział redukcję ok. 13 tys. miejsc pracy. Zarząd zapowiada przeprowadzenie restrukturyzacji we współpracy z przedstawicielami pracowników, przy jednoczesnym zabezpieczeniu stabilności finansowej firmy. 

- Nawet firma, która należy do fundacji, musi zabezpieczać swój byt i nie może ignorować realiów ekonomicznych - powiedział Hartung

Strategia 2030 pozostaje aktualna

Strategia 2030 pozostaje aktualna. Jej celem jest osiągnięcie docelowej rentowności oraz znalezienie się w gronie trzech największych dostawców na kluczowych rynkach świata. Warunkiem jest obniżenie kosztów i większa elastyczność operacyjna.

Bosch intensyfikuje działania w obszarze kosztów materiałowych, reorganizacji struktur oraz wykorzystania sztucznej inteligencji do poprawy produktywności. Do 2027 roku koncern przeznaczy 2,5 mld EUR na rozwój AI. Technologia ta już dziś znajduje zastosowanie w wielu procesach przemysłowych i produktach, także w motoryzacji. 

- Intensywnie pracujemy nad kosztami materiałowymi oraz wykorzystaniem sztucznej inteligencji (AI) do poprawy naszej produktywności i jeszcze dokładniej analizujemy każdą inwestycję - podkreślił Hartung. - Musimy jednak również obniżyć koszty personalne i znacznie usprawnić organizację, aby trwale zabezpieczyć naszą konkurencyjność i zdolności inwestycyjne.

Mimo trudnej sytuacji rynkowej Bosch widzi potencjał wzrostu w wybranych segmentach. Szczególnie w obszarze mobilności opartej na oprogramowaniu. 

- Zakładamy, że dynamika rynkowa w kluczowym dla nas obszarze mobilności opartej na oprogramowaniu będzie na początku niewielka, a następnie gwałtownie przyspieszy, zwłaszcza w nadchodzącej dekadzie - wyjaśnił Hartung. 

Oprogramowanie Vehicle Motion Management, które umożliwia centralne zarządzanie układem hamowania i kierowniczym, napędem i podwoziem, bardzo dobrze przyjmuje się na rynku. Hartung podkreślił, że firma Bosch, jako dostawca branży motoryzacyjnej, zdobyła zamówienia na m.in. inteligentne systemy wspomagania kierowcy i powiązane z nimi czujniki oraz centralne komputery samochodowe o wartości 10 mld EUR, dzięki czemu utrzymała pozycję w globalnej konkurencji.

Dodatkowym impulsem wzrostu ma być integracja przejętych biznesów HVAC. W segmencie Home Comfort spółka celuje w średnim terminie w sprzedaż na poziomie 8 mld EUR. Równolegle w obszarze elektronarzędzi skrócono cykl wprowadzania produktów na rynek, a do 2027 roku zaplanowano premierę około 2000 nowych rozwiązań.

Polska: stabilny wzrost mimo presji

Na tle Europy rynek polski wypada relatywnie stabilnie. Według wstępnych danych Bosch osiągnął w naszym kraju 7,6 mld PLN sprzedaży skonsolidowanej, co oznacza wzrost o 2%. Łączna sprzedaż Grupy Bosch wyniosła 13,6 mld PLN. Zatrudnienie utrzymało się na poziomie 9 850 osób.

– Wyzwania w otoczeniu społeczno-ekonomicznym i geopolitycznym utrzymują się w całej Europie, ale polska gospodarka wykazuje odporność, a my z zaangażowaniem przyczyniamy się do jej wzrostu poprzez innowacyjne produkty i usługi oraz inwestycje. Jednocześnie obserwujemy zaostrzającą się konkurencję i presję cenową we wszystkich naszych segmentach biznesowych w Polsce – podkreślił Rafał Rudziński, prezes Robert Bosch w Polsce.

Europa potrzebuje odwagi technologicznej

Bosch zwraca uwagę na ryzyka strukturalne dla Europy. Zdaniem zarządu sceptycyzm wobec nowych technologii może zagrozić konkurencyjności regionu. Hartung apeluje o bardziej zdecydowane wsparcie dla rozwoju AI, wodoru i lokalnych łańcuchów dostaw, także poprzez regulacje promujące udział komponentów europejskich.

Na 2026 rok Bosch nie zakłada poprawy warunków rynkowych. Koncern prognozuje globalny wzrost gospodarczy na poziomie 2,3%. Presja cenowa i konkurencja mają się nasilić, a pełne skutki ceł dopiero się ujawnią. Zarząd liczy jednak, że działania kosztowe i organizacyjne stopniowo poprawią rentowność.

Zapraszamy na TEK.day Wrocław, 19 marca 2026. Zapisz się tutaj!