Francuski koncern Valeo przenosi B&R z Niemiec do Polski
Zakład w Czechowicach Dziedzicach ma stać się jednym z najważniejszych ośrodków motoryzacyjnego potentata w Europie. Ma rozwijać technologię kluczową dla strategii rozwoju na rynkach elektromobilności.
Business Insider poinformował o planach Valeo rozbudowy zakładu w Czechowicach‑Dziedzicach i przekształceniu go w europejskie centrum badawczo‑rozwojowe. Część projektów ma zostać przeniesiona z innych ośrodków w Europie, w tym z Niemiec. Nowo tworzone centrum ma koncentrować się na technologiach związanych z elektromobilnością, w szczególności na rozwoju napędów elektrycznych wysokiego napięcia, systemów eAxle (osi elektrycznej) i silników elektrycznych oraz komponentów hydraulicznych czy inteligentnych siłowników. Rozbudowa działu R&D oznacza także zwiększenie zatrudnienia o kolejnych 100 inżynierów (obecnie zespół B&R stanowi 200 osób).
28 listopada 2024 Valeo ogłosiło plan likwidacji ponad 1.000 miejsc pracy w Europie i zamknięcia dwóch jednostek w ramach restrukturyzacji dostosowującej firmę do zmieniających się warunków w europejskim sektorze motoryzacyjnym. Z około 1.000 – 1.100 planowanych redukcji etatów, 900 dotknie pracowników we Francji, a około 200 w Czechach, Niemczech i Polsce.
Valeo zatrudnia w Polsce 7.700 osób i posiada 5 zakładów produkcyjnych, Centrum Sprzedaży i Dystrybucji w Warszawie oraz Centrum Usług Wspólnych w Skawinie. Wszystkie zakłady zlokalizowane są w południowej części kraju, z czego trzy w województwie małopolskim, natomiast dwa z nich leżą na terenie województwa śląskiego. Do najważniejszych jednostek należą Zakład Produkcji Systemów Chłodzenia Silnika w Skawinie (2.000 osób), Zakład Produkcji Systemów Wycieraczek w Zielonce pod Krakowem czy Zakład Produkcji Systemów Oświetlenia w Chrzanowie (2.500 osób).
W Czechowicach-Dziedzicach Valeo posiada dwa zakłady: Zakład Produkcji i Regeneracji Systemów Napędowych oraz Valeo eAutomotive. Pierwszy z nich wytwarza systemy napędu wspomagające redukcję zużycia paliwa oraz niższą emisję spalin – rozruszniki, przepustnice powietrza, zawory recyrkulacji spalin (EGR) oraz innowacyjne elektryczne turbosprężarki (jednostka zajmuje się też ich regeneracją). Drugi zajmuje się projektowaniem i produkcję systemów napędowych wysokiego napięcia dla wszystkich typów pojazdów elektrycznych (hybrydy, hybrydy plug-in i pojazdy w pełni elektryczne).
- Zakład w Czechowicach‑Dziedzicach przechodzi ewolucję, stając się centralnym ośrodkiem badawczo‑rozwojowym grupy Valeo, odpowiedzialnym za kluczowe projekty rozwoju z obszarów elektromobilności - mówi dla Business Insider Marcin Weinkauf, dyrektor projektu R&D w Valeo odpowiedzialny za powstanie centrum.
Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 24 września 2026. Zapisz się tutaj!
