Tesla zwraca się ku Korei Południowej

LG Energy Solution podpisała wartą 4,3 mld USD umowę na dostawę akumulatorów do systemów magazynowania energii dla Tesla. Akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) będą dostarczane z amerykańskiej fabryki LGES w Michigan.

Południowokoreańska firma poinformowała w zeszłym tygodniu, że postara się zrekompensować słaby popyt na pojazdy elektryczne, zwiększając sprzedaż akumulatorów, dzięki globalnemu wzrostowi zapotrzebowania na energię elektryczną generowanemu przez centra danych. Jak pisze Reuters, dyrektor finansowy Tesli, Vaibhav Taneja, powiedział w kwietniu, że amerykańskie cła miały niezwykle duży wpływ na jej działalność, ponieważ firma pozyskuje baterie LFP z Chin. - Będziemy również pracować nad zabezpieczeniem dodatkowego łańcucha dostaw od dostawców spoza Chin, ale zajmie to trochę czasu - dodał.

LGES jest jednym z niewielu producentów akumulatorów LFP mających zakłady w USA. Jest to rynek, na którym od dawna dominują chińscy konkurenci. W maju firma rozpoczęła produkcję akumulatorów LFP w swojej fabryce w Michigan. Firma poinformowała, że w odpowiedzi na spadający popyt na pojazdy elektryczne, rozważa przekształcenie niektórych linii produkcyjnych akumulatorów do pojazdów elektrycznych w na produkcję na potrzeby systemów magazynowania energii. W lutym 2025 firma zapowiedziała realizacje identycznej strategii również w zakładzie pod Wrocławiem. LGES poinformował, że umowa będzie obowiązywać od sierpnia 2027 r. do lipca 2030 r. i zawiera opcję przedłużenia jej obowiązywania nawet o siedem lat oraz zwiększenia wolumenu dostaw w zależności od rozmów z klientem. Działalność Tesli związana z magazynowaniem i wytwarzaniem energii stanowi nieco ponad 10% przychodów firmy.

Na początku tego tygodnia Tesla ogłosiła również wartą 16,5 mld USD umowę na zakup chipów od Samsung Electronics. Prezes Tesli, Elon Musk, powiedział w niedzielę wieczorem, że nowa fabryka chipów Samsunga w Taylor w Teksasie będzie produkować układ AI6 nowej generacji Tesli. Mogłoby to ożywić projekt Samsunga, który borykał się z długimi opóźnieniami z powodu problemów firmy z utrzymaniem i pozyskaniem dużych klientów. Samsung produkuje obecnie układy AI4 Tesli, które napędzają jej system wspomagania kierowcy Full Self-Driving (FSD), podczas gdy TSMC planuje produkcję AI5, początkowo na Tajwanie, a następnie w Arizonie.

Musk powiedział, że przyszłe układy AI, w tym AI6, zostaną wdrożone w pojazdach autonomicznych i humanoidalnych robotach Optimus, choć zauważył, że ich znaczna moc obliczeniowa może umożliwić szersze zastosowania AI. - To kluczowy moment, ponieważ osobiście przejdę linię produkcyjną, aby przyspieszyć tempo prac. Fabryka jest dogodnie zlokalizowana niedaleko mojego domu – napisał Musk we wpisie na X. - Kwota 16,5 mld dolarów to zaledwie absolutne minimum. Rzeczywista produkcja prawdopodobnie będzie kilkakrotnie wyższa – czytamy w innym poście Muska. 

Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 11 września 2025. Zapisz się tutaj!