PESA przejmuje niemieckiego producenta tramwajów. Celuje w pozycję europejskiego lidera

PESA podpisała umowę inwestycyjną dotyczącą objęcia 100% udziałów w niemieckiej spółce HeiterBlick z siedzibą w Lipsku. Finalizacja transakcji, po spełnieniu uzgodnionych warunków, planowana jest w pierwszym kwartale 2026 roku.

HeiterBlick od ponad dwóch dekad projektuje i produkuje tramwaje dla niemieckich przewoźników. Obecnie realizuje zamówienia dla Lipska, Würzburga i Dortmundu.

Przejęcie HeiterBlick ma znacząco wzmocnić pozycję PESA w segmencie pojazdów miejskich oraz ułatwić wejście na jeden z najbardziej wymagających rynków kolejowych w Europie.

Według spółki połączenie obu przedsiębiorstw pozwoli wykorzystać efekt synergii w obszarze technologii, kompetencji inżynierskich oraz zasobów produkcyjnych. W rezultacie powstanie podmiot zdolny dostarczać nowoczesne, ekologiczne, komfortowe i bezpieczne tramwaje przewoźnikom na wszystkich rynkach europejskich.

– Wierzymy, że PESA i HeiterBlick doskonale się uzupełniają. Połączenie daje synergię kompetencji oraz wzajemne przenikanie doświadczeń obu zespołów, co jest kluczowe dla wzmocnienia naszej pozycji w Europie – podkreśla Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz.

Dzięki transakcji PESA chce wzmocnić ofertę pojazdów aglomeracyjnych Urban oraz kontynuować inwestycje wspierające rozwój działalności na rynkach zagranicznych.

PESA deklaruje, że zakład HeiterBlick będzie nadal rozwijany. Celem jest nie tylko utrzymanie produkcji w Lipsku, ale również zwiększenie efektywności realizowanych projektów dzięki wykorzystaniu doświadczenia i zaplecza obu firm. W bydgoskich zakładach ruszyła już produkcja nadwozi do tramwajów przeznaczonych dla Lipskich Zakładów Komunikacyjnych (LVB), co ma przyspieszyć realizację obecnych zamówień niemieckiego producenta.

„Intencją Pesy jest nie tylko utrzymanie, ale i rozwój działalności zakładu HeiterBlick w Lipsku. Proces optymalizacji poziomu produkcji ma przynieść efektywne wykorzystanie zasobów do obsługi bieżących kontraktów. Pesa, by wesprzeć realizację obecnych zamówień HeiterBlick, wykorzysta swoje doświadczenie i zasoby produkcyjne. W tym celu m.in. już rozpoczęto produkcję nadwozi dla tramwajów dla Lipskich Zakładów Komunikacyjnych (LVB) w zakładach w Bydgoszczy” - napisano w komunikacie.

Jednocześnie wszystkie nowe konstrukcje tramwajów mają powstawać w PESA z wykorzystaniem zautomatyzowanej produkcji pudeł wagonowych oraz robotów do spawania laserowego. Połączenie kompetencji obu przedsiębiorstw ma również umożliwić realizację zaawansowanych modernizacji eksploatowanych już tramwajów.

Przejęcie HeiterBlick było możliwe dzięki wsparciu właścicielskiemu Polskiego Funduszu Rozwoju.

– Międzynarodowa konkurencyjność polskich przedsiębiorstw jest jednym ze strategicznych kierunków działań Polskiego Funduszu Rozwoju. Przejęcie HeiterBlick przez PESA pokazuje, że polska spółka konsekwentnie zmierza ku pozycji lidera rozwiązań przemysłowych w Unii Europejskiej – mówi Piotr Matczuk, prezes Polskiego Funduszu Rozwoju.

Do tej pory PESA dostarczyła blisko tysiąc tramwajów do ponad 20 miast w Europie, w tym do Warszawy, Tallina, Sofii i Kijowa. W Polsce pojazdy bydgoskiego producenta kursują w 12 z 14 aglomeracji posiadających sieci tramwajowe. Obecnie spółka realizuje zamówienia m.in. dla Wrocławia, Krakowa, Bydgoszczy, Torunia, Gorzowa Wielkopolskiego oraz Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Przejęcie HeiterBlick ma stać się kolejnym etapem budowy silnej europejskiej grupy produkującej tramwaje, zdolnej konkurować z największymi producentami pojazdów szynowych na kontynencie.

PESA Bydgoszcz

PESA to największy producent taboru kolejowego w Polsce. Pociągi i tramwaje z Bydgoszczy wożą pasażerów większości polskich miast i regionów oraz kilkunastu krajów Europy, w tym Włoch, Niemiec, Czech, Ukrainy, Bułgarii i Rumunii. Po przejęciu firmy w 2018 roku przez Polski Fundusz Rozwoju spółka konsekwentnie realizuje strategię PESA 2030+, która zakłada rozwój w oparciu o cztery kluczowe filary – innowacyjną platformę pojazdów, ekspansję zagraniczną, inwestycje w nowoczesne technologie i „Zieloną Pesę”. Portfolio produktowe spółki to pojazdy generacji 3.0, zespoły trakcyjne, lokomotywy i tramwaje wykorzystujące różne typy napędów: elektryczne, bateryjne, wodorowe czy ecoDiesel. Obecnie PESA realizuje zamówienia dla przewoźników z Polski, Czech, Rumunii i Niemiec. Zakłady PESA Mińsk Mazowiecki to największe centrum serwisowo-utrzymaniowe taboru szynowego w Polsce, a firma konsekwentnie rozwija międzynarodową sieć takich placówek w krajach Europy Środkowo-Wschodniej, stawiając na lokalne partnerstwa. W ostatnim czasie PESA przejęła niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick. 

Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 24 września 2026. Zapisz się tutaj!