PESA nawiązuje strategiczną współpracę z Hitachi Rail przy wsparciu PFR

Umowa oznacza dla PESA wejście w kolejny etap konsekwentnego rozwoju po przejęciu firmy przez Polski Fundusz Rozwoju (PFR), który wspierał jej stabilizację, odbudowę potencjału produkcyjnego oraz przygotowanie do realizacji coraz bardziej zaawansowanych projektów technologicznych i eksportowych. Dzięki temu PESA jest dziś partnerem zdolnym do udziału w strategicznych przedsięwzięciach z jednym z globalnych liderów branży kolejowej. Z kolei Grupa Hitachi, dzięki partnerstwu z największym polskim producentem taboru kolejowego, znacząco umocni swoje zaangażowanie w kluczowe obszary polskiej gospodarki, w tym transport, energetykę i finanse.

Konsorcjum w przetargu na pojazdy bardzo dużych prędkości dla PKP Intercity

Jednym z kluczowych punktów podpisanego Memorandum of Understanding pomiędzy Hitachi Rail a PESA Bydgoszcz jest wspólny udział w przetargu PKP Intercity na zakup 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT), osiągających prędkość eksploatacyjną co najmniej 320 km/h (tzw. pojazdy VHS – very high speed), z opcją na kolejne 35 składów oraz ich utrzymanie przez 30 lat. Porozumienie zakłada dwuetapowy proces produkcji. 20 pierwszych jednostek miałoby powstać w zakładach Hitachi Rail we Włoszech. W drugim etapie projektu przewidziane jest włączenie oraz stopniowe zwiększanie udziału bydgoskiej firmy w procesie produkcyjnym, co doprowadzi do docelowej, częściowej polonizacji pojazdów VHS. PESA miałaby także odpowiadać za utrzymanie techniczne wszystkich pociągów na terenie Polski.

W ramach konsorcjum partnerzy planują zaoferować polskiemu przewoźnikowi flagowy pociąg Hitachi Rail – ETR1000. Pojazdy ETR1000 są przystosowane do eksploatacji w krajach takich jak Niemcy, Austria, Włochy czy Francja, przy różnych systemach zasilania i różnych rodzajach sygnalizacji, stosowanych w Europie.

Nowe kompetencje dzięki transferowi technologii

Współpraca z producentem legendarnego japońskiego Shinkansena oraz słynnego pojazdu ETR1000 otwiera też przed PESA zupełnie nowe możliwości technologiczne. Drugim bardzo istotnym elementem partnerstwa jest transfer technologii, obejmujący między innymi technologię spawania konstrukcji aluminiowych pudeł pociągów i budowy pojazdów dwupokładowych. W Bydgoszczy powstaną nowoczesne hale produkcyjne, które staną się lokalnym centrum kompetencji dla tych technologii, dzięki czemu kolejne projekty, obejmujące m.in. produkcję nowoczesnych pojazdów piętrowych, będą mogły być realizowane w Polsce.

Perspektywy na przyszłość – zagraniczna ekspansja

Partnerstwo PESA Bydgoszcz i Hitachi Rail ma charakter długofalowy i obejmuje współpracę w zakresie produkcji taboru także na inne rynki Europy Środkowo-Wschodniej oraz rynek skandynawski. Portfolio oferowanych pojazdów będzie obejmowało pociągi dużych prędkości oraz składy piętrowe, budowane w technologii aluminiowej i produkowane w Polsce. W przyszłości może ono rozszerzyć się o pociągi typu inter-regio oraz metra.

PESA Bydgoszcz

PESA to największy producent taboru kolejowego w Polsce. Pociągi i tramwaje z Bydgoszczy wożą pasażerów większości polskich miast i regionów oraz kilkunastu krajów Europy, w tym Włoch, Niemiec, Czech, Ukrainy, Bułgarii i Rumunii. Po przejęciu firmy w 2018 roku przez Polski Fundusz Rozwoju, spółka konsekwentnie realizuje strategię PESA 2030+, która zakłada rozwój w oparciu o cztery kluczowe filary – innowacyjną platformę pojazdów, ekspansję zagraniczną, inwestycje w nowoczesne technologie i „Zieloną Pesę”. Portfolio produktowe spółki to pojazdy generacji 3.0, zespoły trakcyjne, lokomotywy i tramwaje wykorzystujące różne typy napędów: elektryczne, bateryjne, wodorowe czy ecoDiesel. Obecnie PESA realizuje zamówienia dla przewoźników z Polski, Czech, Rumunii i Niemiec. Zakłady PESA Mińsk Mazowiecki to największe centrum serwisowo-utrzymaniowe taboru szynowego w Polsce, a firma konsekwentnie rozwija międzynarodową sieć takich placówek w krajach Europy Środkowo-Wschodniej, stawiając na lokalne partnerstwa. W ostatnim czasie PESA przejęła niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick. 

Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 24 września 2026. Zapisz się tutaj!