ZF rozpoczyna zwolnienia grupowe w Częstochowie

W komunikacie przesłanym do portalu AutomotiveSuppliers.pl podano, że redukcja zatrudnienia jest konsekwencją „trudnej sytuacji na rynku motoryzacyjnym oraz wynikającą z tego potrzebą zmian organizacyjnych i projektowych”. Procedura uruchomiona została 4 sierpnia i potrwa do 31 grudnia 2025 roku. Obejmuje zarówno formalne zwolnienia, jak i Program Dobrowolnych Odejść, który daje pracownikom możliwość zakończenia współpracy na korzystniejszych warunkach.

Zwolnienia grupowe w Częstochowie wpisują się w szeroką restrukturyzację koncernu ZF. Firma, która świętuje w tym roku 110-lecie działalności, realizuje „najbardziej kompleksowy program zmian w swojej historii”. Od początku 2024 roku globalne zatrudnienie spadło o 11 tys. osób.

„Kryzys, który od dłuższego czasu dotyka branżę motoryzacyjną, wpływa również na sytuację naszej firmy. W ostatnim czasie wnikliwie analizowaliśmy wszystkie możliwe scenariusze działań, mając na względzie zarówno przyszłość naszej organizacji, jak i dobro naszego zespołu. Niestety redukcja zatrudnienia i dostosowanie struktur do aktualnych potrzeb rynku okazało się nieuniknione”.

Koncern ZF należy do największych pracodawców w branży motoryzacyjnej w Polsce. Na koniec 2024 roku zatrudniał 11 tys. osób w fabrykach zlokalizowanych w Bielsku-Białej, Czechowicach-Dziedzicach, Gliwicach, Częstochowie, Warszawie, Łodzi i we Wrocławiu. Oprócz produkcji firma rozwija w naszym kraju także działalność badawczo-rozwojową – ośrodki R&D działają w Bielsku-Białej, Łodzi i Częstochowie.

„Obszar działalności ZF w naszym kraju jest bardzo szeroki i obejmuje zakłady produkcyjne, centra inżynieryjne R&D, centra usług takich jak IT, finanse, zakupy czy HR oraz dział ZF Aftermarket, który oferuje szeroką gamę produktów do układów napędowych, kierowniczych i podwozi pod markami SACHS, LEMFÖRDER, TRW, BOGE i ZF” – czytamy na stronie ZF.

Placówka w Częstochowie specjalizuje się w projektowaniu systemów wspierających kierowcę (ADAS) i to ona została dotknięta decyzją o redukcji zatrudnienia. Według ZF zmiany mają dostosować struktury do aktualnych potrzeb rynku i poprawić konkurencyjność spółki.

- ZF jest w trakcie najbardziej kompleksowego programu restrukturyzacji w swojej historii. Naszym priorytetem jest rentowność, konkurencyjność i pozycjonowanie się tak, aby sprostać wyzwaniom przyszłości – mówił podczas prezentacji wyników za pierwsze półrocze 2025 r., dr Holger Klein, CEO ZF - Zdajemy sobie sprawę, że stawiamy naszym pracownikom wysokie wymagania. Działamy z poczuciem obowiązku i w sposób jak najbardziej odpowiedzialny społecznie. Jednocześnie jednak jasne jest, że nasza branża znajduje się w historycznie trudnej sytuacji, która utrudni nam wyjście z kryzysu. Jednak nasze działania mające na celu poprawę wyników i restrukturyzację firmy przynoszą efekty. Pomimo spadku przychodów ze sprzedaży osiągnęliśmy wyższy zysk. Stagnacja globalnej produkcji pojazdów, powolny rozwój elektromobilności oraz niepewność wynikająca z polityki celnej Stanów Zjednoczonych oznaczają spadek sprzedaży i wzrost kosztów. Zajmujemy się tymi problemami i przyspieszamy realizację programu restrukturyzacji. W rezultacie ZF podąża trudną, ale właściwą drogą.

Od 2023 roku ZF realizuje program strategiczny, którego celem jest skoncentrowanie się na kluczowych obszarach – rozwiązaniach podwoziowych, systemach dla pojazdów użytkowych, technologii przemysłowej i usługach. Jednocześnie firma wycofała się z części projektów, m.in. z rozwoju autonomicznych pojazdów wahadłowych.

Na świecie ZF zatrudnia obecnie 157,8 tys. osób – o ponad 2% mniej niż jeszcze półtora roku temu. Zarząd firmy nie ukrywa, że priorytetem jest rentowność i pozycjonowanie koncernu w obliczu gwałtownie zmieniających się realiów rynku motoryzacyjnego.

Zapraszamy na TEK.day Gdańsk, 11 września 2025. Zapisz się tutaj!